Саня — бригадир строитель. Знает как строить дома, чтоб тепло, светло и на века! Не посоветует лишнего, только то, что нужно для жизни в Сибири из тех материалов, которые всегда доступны и в наличии. Раскроет все секреты не только где купить подходящие материалы для вашего проекта, но и поведает на чем можно сэкономить, а на чем не стоит. Для тех, кто нанял рабочих, расскажет как проконтролировать и выявить недоработки. Его советы всегда имеют железобетонное основание!
Доброе время суток, друзья! Сегодня мы поговорим о таком важном вопросе, как обустройство подъезда к гаражу. Я расскажу, как выполняет такие работы моя бригада, поделюсь собственным опытом. Подобные заказы мы берем с определенной периодичностью, поэтому считаю себя профессионалом в данном вопросе. Итак, начинаем.
Каждый владелец загородного дома или дачи стремится облагородить прилегающую территорию. И одна из главных задач — это обустройство качественной площадки вокруг дома, а также комфортного заезда в гараж. Удобный подъездной путь до гаража начинаешь особенно ценить в сезон дождей и слякоти, так как аккуратная и чистая площадка перед гаражными воротами является необходимостью, а не излишеством.
Почему так важно обустроить качественный въезд в гараж?
- Защита от попадания скопившейся у порога грязи и осадков внутрь гаража;
- Сглаживание высоты порога, что снижает нагрузку на подвеску автомобиля, особенно в зимнее время, когда существует высокая вероятность обледенения порога;
- Площадку можно использовать для мойки и мелкого ремонта машины;
- Качественная площадка перед гаражом должна обеспечивать хороший обзор и возможность аварийной остановки при возникновении внештатной ситуации.
Обустройство подъезда к гаражу моя бригада выполняет следующими способами:
- Пандус представляет собой наклонную плоскость от порога гаража до площадки. Пандус может быть поворотным или прямым в зависимости от расположения гаражного бокса на территории участка, чем меньше угол ската, тем удобнее заезжать в гараж. Оптимальный угол наклона 25о и если угол наклона больше, то длину пандуса следует увеличить. Пандус мы также обустраиваем для подземных гаражей с обязательной системой дренажа и водоотведением.
- Отмостка — это отличный бюджетный вариант обустройства небольшой территории перед въездом в гараж. Представляет собой небольшую полосу из асфальта или бетона с наклоном от входа в гараж. Наклон необходимо учесть, так как эта мера обеспечит своевременный отток воды и не даст просочиться влаге внутрь помещения.
- Стяжка представляет собой армированную железобетонную плиту и наиболее часто используется при обустройстве площадки перед гаражом. Правильно сделанная стяжка обеспечит ровную прочную площадку и долгий срок службы при любых погодных условиях и на любом типе грунта. Мой выбор в большинстве вариантов – именно обустройство стяжки.
Я настоятельно рекомендую над въездом в гараж обустроить козырек или навес, что позволит увеличить срок эксплуатации, и обеспечит защиту от воздействия атмосферных осадков. Кроме того обустройство навеса предотвратит коррозию внешнего замка и намерзание льда на пороге.
Основные требования к конструкции гаражного въезда
На своем опыте обустройства гаражных съездов могут дать несколько советов. Ширина подъезда должна быть как минимум на 30 см больше ширины ворот. Для удобства заезда автомобиля я советую увеличивать ширину площадки в сторону от гаража. Оптимальная длина подъезда обычно составляет 3-5 метров.
Для формирования площадки моя бригада обычно использует следующие материалы:
- Асфальт. Благодаря своим высоким эксплуатационным качествам и долгому сроку службы довольно часто используется при обустройстве площадок перед гаражом.
- Бетон. Также имеет высокие эксплуатационные характеристики и долгий срок службы, но требует точное исполнение технологии укладки и последующего ухода, иначе может растрескаться и разрушиться.
- Брусчатка или тротуарная плитка. Для тех, кто ценит не только комфорт, но и красивое оформление. Это, пожалуй, самый дорогостоящий вариант оформления пригаражной территории, но со временем стоимость окупится благодаря таким качествам как: высокая прочность материала, длительный срок службы, возможность замены или ремонта отдельных частей.
- Металл. Иногда я использую толстостенные листы металла для обустройства пандуса. Но в нашем регионе с холодным климатом такой материал применяется очень редко, так как в морозы металл становится очень скользким.
- Дерево. Также используется при формировании пандуса, но скорее подойдет для временной конструкции, так как срок службы ограничен.
- Природный камень. Площадка из натурального или искусственного камня это отличная альтернатива брусчатке, тротуарной плитке и бетону. В среднем обустройство площадки из камня обойдется в 3-4 раза дороже, чем из плитки. Интересным дизайнерским решением будет сочетание каменной плитки с полосками из бетона, либо в сочетании с газонной травой.
Теперь расскажу, как поэтапно выполнить работы по обустройству бетонной стяжки и пандуса:
1 Этап. Подготовка площадки. Для начала моя бригада очищает площадь от мусора, а затем снимает не менее 30 см грунта – это обеспечит необходимый уровень прочности бетонной подушки. Дно образовавшейся ямы тщательно утрамбовывается, особенно это касается рыхлых почв.
На дно траншеи в качестве дренажа укладывается 10 сантиметровый слой песка, смачивается водой и тщательно утрамбовывается. Затем засыпается 10 сантиметровый слой мелкого гравия или щебня и также утрамбовывается.
Это позволит уберечь бетонную конструкцию от промерзания почвы в зимний период и предотвратит образование трещин.
2 Этап. Опалубку мы сооружаем таким образом, чтобы со стороны ворот она была вровень с порогом, а с обратной стороны на уровне земли. Это обеспечит необходимый наклон для стока воды. Монтаж мы выполняем следующим образом:
- По углам, а также по середине боковых сторон подготовленной площадки вбиваются деревянные колышки;
- К колышкам прибиваются доски;
- Получившуюся опалубку закрываем гидроизоляционным материалом и укладываем слой утеплителя. Подойдет экструдированный пенопласт толщиной 5 см;
3 Этап. Армирование бетонной подушки производится при помощи металлической сетки. Решетку можно сделать своими руками. Для этого необходимо взять прутки рифленой арматуры сечением 14-16 мм. Между собой металл соединяется вязальной проволокой. Размер ячейки 20х20 см.
Готовую сетку укладываем на дно чащи с отступом от края 20-30 см. При использовании для армирования стальной сетки, подойдет материал с сечением металла 3, 4 или 5 мм. Приобрести подобную продукцию можно в компании «УралСибМет».
Также для заказа доступны фибра и пластификаторы для улучшения характеристик бетонной подушки.
4 Этап. Заливка бетона. Для того чтобы самостоятельно приготовить цементный раствор я использую:
- Цемент марки не ниже М400, а лучше М500;
- Гравий или щебень в качестве наполнителя;
- Пластификаторы или другие армирующие вещества типа фибры;
- Песок;
- Вода.
Пропорции основных компонентов для раствора: 1 часть цемент, 3 части песка, 5 частей наполнителя, воды от 0,5 до 1 части.
Готовый бетонный раствор моя бригада заливает по всей площади за один прием. Такая мера обеспечит монолитность конструкции, что благотворно скажется на качестве и продлит срок эксплуатации железобетонной плиты. Кроме того, залитый бетон тщательно утрамбовывается при помощи виброрейки, это исключит ненужные пустоты и пузыри воздуха.
Бетонной стяжке необходимо как минимум 3-4 недели для полного застывания и набора прочности. Рекомендую накрыть поверхность пленкой и периодически поливать водой, чтобы обеспечить равномерное высыхание всей конструкции.
Площадка перед гаражом из плитки
Для устройства площадки часто выбирают тротуарную либо дорожную плитку (брусчатку). Лучше всего выбирать плитку не керамическую и изготовленную методом вибропрессования. Так как прессованная плитка более прочная и морозоустойчивая чем литая.
Как моя бригада поэтапно укладывает плитку на пригаражной территории:
1 Этап. Подготовка участка. Необходимо снять верхний слой почвы примерно 30-50 см. Получившуюся чащу выровнять и застелить геотекстилем.
2 Этап. Отсыпка дренажа. На дно чащи засыпается слой щебня либо гравия некрупной фракции и тщательно утрамбовывается. Затем засыпается песок не менее 10-15 см, который необходимо пролить водой и тщательно утрамбовать. Песок выравнивается таким образом, чтобы получилась ровная поверхность с уклоном от гаражных ворот.
3 Этап. Укладка плитки. Плитка укладывается на песчаную поверхность и плотно прижимается. Между плитками мы монтируем специальные вставки, для того чтобы выдержать равное расстояние. Каждую следующую плитку выравниваем по горизонтали при помощи уровня.
Чтобы получить ровные края площадки плитка обрезается болгаркой с кругом по камню. После укладки плитки всю поверхность мы засыпаем мелким песком и затираем щеткой с жесткой щетиной.
Края площадки можно оформить бордюром – это защитит плитку от сдвигов и придаст эстетический и ухоженный вид территории.
Подогрев площадки
В Европе давно существует практика подогрева тротуаров в холодное время года. Теперь и у нас в Сибири некоторые владельцы загородных домов устанавливают подогрев на придомовые дорожки и площадки перед гаражом. Эта мера помогает решить такие задачи как:
- Облегчает спуск и подъем до гаража, так как справляется с наледью под колесами авто;
- Нет необходимости расчищать снег с площадки перед выездом или заездом в гараж, что существенно экономит время для более важных дел;
- Не нужно применять химикаты и соли для ежедневной уборки территории от снега и наледи;
- В период оттепели и слякоти быстро осушает излишнюю влагу с поверхности площадки.
Для обустройства подогрева моя бригада обычно использует следующие нагревательные элементы:
- Аморфная нагревательная лента. Представляет собой сверхтонкую ленту из аморфного металла толщиной до 30 микрон. Поверхность таких полов безопасна в плане пожара, так как температура нагрева обычно не выше 35о.
- Нагревательный кабель. Обеспечивает сплошное таяние снега и наледи на площадке перед гаражом. Это более затратный способ обустройства подогрева из-за стоимости материалов и электроэнергии.
Если вам понравилась статья, пишите комментарии.
Могу пообещать, что любой вопрос ко мне не останется без ответа. В этой статье я раскрыл основные моменты, которые могут возникнуть при организации подъездных путей к гаражу. Вся информация – это мой собственный опыт и знания.
В следующей заметке постараюсь осветить еще один интересный вопрос – как правильно залить бетонную плиту. Не пропустите! До скорых встреч на страницах сайта
Рекомендованые товары
-
Арматура - Перчатки
- Сетка стеклопластиковая
- Фибра
- Цемент
Арматура 
Перчатки Отмостка к гаражу
Главная › Отмостка
Под воздействием на фундамент внешних факторов в процессе эксплуатации возможно появление трещин. Большие нагрузки на основание приводят к разрушению, оседанию здания. Чтобы предотвратить отрицательные последствия обустраивается отмостка вокруг гаража. Технология укладки обеспечивает защиту находящихся внутри технических и подвальных помещений.
Для чего нужна отмостка перед гаражом
Конструктивный элемент этого типа представляет собой беспрерывную полосу по периметру постройки. Для проведения работ по обустройству рекомендуется выбирать качественный материал, который будет подходить по внешнему виду к другим покрытиям. Отмостка выполняет функцию пандуса, который должен обеспечивать комфортный заезд колес на порог.
При обустройстве важную роль уделяют отводу дождевой и талой воды от основания. Для этого закладывают дренажную систему, покрывают стены гидрофобным материалом, обеспечивают качественный сток. Наличие отмостки защищает от сорняков, изолирует тепло примыкающих стен и подвала.
Конструкции гаражного кооператива строятся с общими стенами. Это способ предохраняет основание от промерзания и пучения грунта. В индивидуальном строительстве требуется комплексный подход для принятия оптимального решения, которое обеспечит сохранность конструкции при длительной эксплуатации.
Обустройство отмостки перед гаражом
Этот тип работ выполняется на этапе возведения стен постройки, что обусловлено увеличением количества влаги, стекающей к цоколю и основанию. Для усиления конструкции рекомендуется использовать арматуру.
По периметру отмостки укладывается утепляющий слой, а сверху материалы, которые не пропускают влагу. Для финишной отделки используется цемент и песок, а для декорации – тротуарная плитка, кирпичи, камни, асфальт.
При укладке защитного пояса незначительно увеличивается стоимость строительства, но в результате обеспечивается нормальное функционирование и целостность здания. Многие задают вопрос, как обустраивается отмостка к гаражу, что выбрать при установке этого элемента.
Выбор типа конструкции зависит от места расположения здания, интенсивной использования, максимальной нагрузки. Бетонная отмостка у гаража укладывается по периметру. Этот вид работ выполняется при условии, если не используется примыкающая территория. Недостатком такой укладки является постоянное воздействие влаги и климатических условий, что приводит к деформации и растрескиванию.
Отмостка мягкого типа требует больше затрат времени и материалов. В этом случае устанавливается бетонное основание. На слой песка сверху укладывается брусчатка или плитка, которая гармонично вписывается в дизайн территории возле дома.
После того, как выбран тип архитектурного элемента приступают к обустройству.
Размеры и монтаж отмостки перед входом в помещение отличаются необходимостью использования дополнительных элементов.
Обустройство площадки или плиты предусматривает укладку дренажного канала под водосточным желобом.
При заливке бетоном от металлической балки порожка до отверстий дренажа делают уклон. Поверхность плиты располагается так, чтобы обеспечить сток воды. Монолит заливают отдельными секторами шириной 50-70 см. Это мероприятие позволяет избежать деформации плиты при проседании грунта. Дренаж выводят в сторону от цоколя здания на 2-3 м.
Устройство дренажа вокруг отмостки дома
Что будет если не делать отмостку на входе в гараж
Отсутствие защитного пояса или разрушение уложенной плиты приводит к интенсивному пучению грунта под воздействием низких температур. В зависимости от уровня расположения грунтовых вод верхний слой может сильно подниматься и препятствовать открыванию ворот.
Скопившаяся влага просачивается внутрь подвального помещения, что приводит к образованию плесени, появлению болезнетворных организмов. Вода, проникающая через поры шлакоблока бетонного основания, при замерзании расширяет пространство и приводит к разрушению конструкции.
Ощутимый ущерб просочившаяся вода приносит цокольной части сооружения. В результате расширения на морозе насыщенный влагой слой грунта поднимает основание. Под воздействием мощного давления в стенах образуются трещины.
При этом наличие арматуры и толщина фундамента не влияет на целостность конструкции.
Проблема защиты края фундамента усложняется использованием металлического каркаса, на который устанавливаются ворота. Сталь является отличным проводником холода и тепла. Под влиянием температурных колебаний цементная стяжка или плита выкрашивается от давления колес.
Отмостка вокруг гаража строим своими руками
Пошаговая инструкция создания архитектурного элемента своими руками предусматривает подготовку материалов и инструментов.
Перед проведением работ по обустройству защитного пояса проводят выемку грунта на глубину 40 см и расстоянии от основания 60-100 см.
После этого тщательно утрамбовывается почва, а на дно основания укладывается геотекстиль, который обеспечит дренаж и предотвратит рост сорняков. На дно засыпают песок, который уплотняют с помощью воды. Сверху засыпают щебень и устанавливают опалубку.
Для придания прочности конструкции рекомендуется уложить арматуру в виде сетки. Разделить заливаемое пространство на секции можно с помощью деревянных досок, которые предварительно пропитываются битумной мастикой.
Это мероприятие предотвращает растрескивание монолитной плиты, снимает внутреннее напряжение конструкции. Перед заливкой бетонной смеси поверхность фундамента очищается от мусора, покрывается грунтовкой для лучшего сцепления с отмосткой.
При заливке делают небольшой уклон для стекания воды.
Отмостку периодически увлажняют, предотвращая интенсивное испарение воды. После высыхания проводят декративную отделку. В смесь для штукатурки добавляют пластификатор, который обеспечивает однородность массы.
Его использование исключает появление пузырьков, которые отрицательно влияют на качество покрытия.
Подбор пропорций бетона для сооружения отмостки
Заключение
Соблюдение технологии укладки позволяет создать прочную отмостку, которая выдерживает вес и интенсивную эксплуатацию. Обустройство этого элемента обеспечивает целостность конструкции, предотвращает повреждение основания и стен. Комплекс работ предусматривает укладку дренажной системы, отвод грунтовых и поверхностных вод.
Отмостка к гаражу Ссылка на основную публикацию 
Как правильно сделать отмостку гаража
На главную ➜ Советы по гаражу
Рейтинг статьи Загрузка…
Место для автомобиля может быть отдельностоящим строением, в этом случае отмостка опоясывает его полностью.
А может примыкать к основному дому или быть его частью, тогда защита от влаги ставится перед въездом в гараж. О возведении отмостки вокруг гаража поговорим в статье.
Что собой представляет?
Фактически отмостка – это выложенные слоями влагозащитные материалы под наклоном от гаража. Поверх устанавливается устойчивое к атмосферным явлениям покрытие, по которому вода скатывается и уходит в ливневую канализацию.
Для гаража возможно два варианта исполнения:
- Вокруг. Это беспрерывная дорожка по всему периметру строения.
- Перед въездом в бокс. Защита устанавливается на ограниченный участок перед порогом.
Для траншеи заглубленной опоясывающей отмостки подготавливают территорию (ставят отметки и планируют водоотведение) уже на первом этапе строительства, когда стены подняты на 2/3 от будущей высоты. Монтаж ограниченного варианта конструкции можно начинать после завершения строительства.
Зачем нужна?
Основные функции отмостки вокруг бокса для автомобиля:
- Отвод воды. После выпадения осадки скатываются по стене и водостоку на отмостку. За счет уклона и с помощью ливневки отводятся от здания на безопасное расстояние и сливаются в коллектор. Основание здания не размокает, строительные материалы не разрушаются. Фундамент, цоколь и стены сохраняются от трещин и разрушения.
Теплоизоляция. Влага, находящаяся в почве, с наступлением холодов замерзает. Этот процесс стимулирует ее увеличение в размерах, в результате земля начинает двигаться и давить на стены здания.
Теплоизоляция. Влага, находящаяся в почве, с наступлением холодов замерзает. Этот процесс стимулирует ее увеличение в размерах, в результате земля начинает двигаться и давить на стены здания.Процесс проходит по всему периметру одновременно и основание строения начинает сдвигаться, дает трещины и перекашивается. Называется это явление пучением грунта.
Отмостка, независимо от степени заглубленности, становится препятствием для промерзания. Основание остается целым, подвальные помещения и цокольный этаж лучше сохраняют тепло. Экономятся ресурсы на отопление дома.
Дополнительное преимущества, если отмостка располагается перед гаражом:
- помогает сохранить ровной поверхность у распашных ворот, грунт не вспучивается и не деформируется, створки всегда легко открываются и не застревают;
- формируется удобный въезд в бокс, легкий подъем помогает переезжать порог без вреда для автомобиля.
Для сохранения полной функциональности необходимо организовать грамотную систему водоотведения.
Разновидности
Перед строительством нужно определиться насколько глубоко отмостка должна проникать в грунт. Специалисты ориентируются на глубину закладки фундамента:
- Поверхностная. Защищает слабее других, траншею копают на 20-30 см углубляясь в грунт.
- Углубленная. Подходит для гаражей с фундаментом и при наличии цокольного этажа. Стандартный вариант толщины – половина уровня промерзания грунта. Траншею в средней полосе России копают на 40-50 см.
На высоту отмостки также влияет уровень прохождения грунтовых вод. При строительстве отдельного гаража, траншею редко делают глубже 40 см, не достигая этого уровня.
Вокруг здания
Здесь конструкции отличаются степенью защиты и типом поверхности. Возможные варианты:
Жесткая, монолитная. Финишное покрытие состоит из бетона, асфальта, либо дополнительно покрывается облицовочными материалами (тротуарной плиткой или брусчаткой).Конструкция надежная, многослойная, глубина до 50 см. Она максимально сохраняет тепло, подойдет если в гараже предусмотрена ремонтная яма, цокольный этаж или подвал.
Внешне выглядит как дорожка, ширина должна быть на 20 см больше, чем уровень свеса кровли. При желании, можно создать с ее помощью наземное место для стоянки или площадку для отдыха, если увеличить площадь покрытия.
Плюсы: тепло, надежная зашита от влаги, долговечность. Минусы: трудоемкий процесс монтажа, большая затрата материалов.
В любом случае, необходим уклон в сторону от стены гаража, чтобы вода скатывалась вниз и не образовывала лужи у подножья отмостки.
Перед въездом, воротами
В этом случае конструкцию укладывают перед воротами гаража, потому что по бокам от него находятся другие помещения, с которыми он соединен стенами.
- Монолитная жесткая конструкция. Строится по тому же принципу, что и вокруг гаража. Главное, сохранить уклон от порога въезда. Ширина отмостки здесь зависит от удобства для владельца. Оптимальным считается размер до 1-1,5 метра, можно продлить до длины автомобиля или сделать просторную площадку перед въездом с несколькими машиноместами для парковки.
Для покрытия используют тротуарную плитку, брусчатку. Оставлять «голый» бетон не рекомендуется, поскольку под тяжестью транспортных средств он быстро покроется трещинами и разрушится.
Самая высокая часть отмостки перед гаражом должна достигать уровня порога бокса, чтобы машина по ней поднималась, как по горке, и легко занимала свое место. Для распашных ворот с помощью уклона предусматривается свободный ход.
Расходные материалы и инструменты для строительства
Для создания отмостки понадобятся инструменты:
- лопата совковая;
- вибромашина (не обязательно, но желательно);
- колышки, шнур;
- доски для опалубки и перегородок;
- строительный уровень;
- правило;
- мастерок;
- шпатель;
- емкость для смеси или бетономешалка;
- ножницы по металлу, нож.
Как создается устройство отмостки
Что представляет собой отмостка
Не всем строителям, самостоятельно выполняющим работы по возведению дома на собственном участке, может быть понятно, для чего нужна отмостка.
Надо пояснить, что ее назначением является в первую очередь защита фундамента от паводковых и дождевых вод, но в некоторых случаях она выступает и как элемент благоустройства территории перед домом.
В итоге выходит хорошо утепленная, неподвластная разрушительному действию весенних вод и разнообразных осадков конструкция.
Будет очень удобно и красиво, если покрытие отмостки выполнить из того же материала, который использован для мощения тротуаров или подъезда к гаражу.
Поскольку главное, для чего нужна отмостка, – это обеспечение отведения влаги от фундамента и стен, ее гидронепроницаемости надо уделить повышенное внимание. Если данный элемент отсутствует, а к строению вплотную примыкает грунт с растущими растениями, конструкция может чрезмерно увлажняться, а корни растущих поблизости кустарников способны нанести фундаменту немалый вред.
В прежние времена по периметру зданий выполняли обрамление из глины, иногда – с насыпанным сверху щебнем – это так называемая мягкая отмостка. В наше время ее делают разве что вокруг гаражей или хозпостроек.
Чаще всего выполняется устройство отмостки из бетона – этот материал позволяет соорудить сплошную поверхность, лишенную щелей.
Особенно важно это будет в тех случаях, когда нет уверенности в надежности гидроизоляции фундамента.
Если же она выполнена правильно, то можно применять в обустройстве и такие материалы, как щебень, брусчатка, а также плиты. Иногда, если позволяют технические возможности, выполняется асфальтобетонная отмостка.
Как подготовить грунт
Чтобы отмостка получилась прочной, следует предварительно утрамбовать грунт по всему периметру фундаментных стен.
Далее следует подготовить место под устройство бетонной площадки: снять верхний растительный слой, мешающий нормальному трамбованию.
При недостаточном снятии верхний слой грунта, оставшийся на прежнем месте, будет поглощать влагу и удерживать ее – это может серьезно повредить стены постройки ниже того уровня, на котором находится отмостка.
После того, как будет расчищено достаточно места, сверху укладывают слой дренажа. Его толщина выбирается в зависимости от того, какой фракции подобран материал, и от финишного слоя, который может быть выполнен, к примеру, из брусчатки.
Расчеты можно выполнить следующим образом: измеряется толщина снятого слоя земли, из этого значения вычитается толщина покрытия и слоя песка на дне. Полученное число и определяет, какой по толщине слой устраивать для заполнения.
При необходимости можно немного приподнять финишное покрытие – так делают в тех случаях, когда отмостка одновременно играет роль пешеходной дорожки.
Что надо учесть при выполнении работ
Правила сооружения регулируются нормами СНИП, где прописано множество требований. Если создавать конструкцию в соответствии с ними, выполнять понадобится каждое. Но в частном строительстве мало кто соблюдает все требования СНИП – этими нормами лишь руководствуются при совершении расчетов.
При работе надо помнить про уклон отмостки – его направляют обязательно в противоположную от стен сторону. Обеспечить его можно двумя путями: формированием склона путем утрамбовывания земли в траншее или выполнением планировки покрытия при укладке.
Уклон выполняется в 1,5-2% – это примерно 10 мм на 50 см ширины самой отмостки и соответствует требованиям СНИП.
Между отмосткой и стеной должен быть соблюден зазор. Он обеспечивает защиту от разрушения гидроизоляции подвальных стен. При несоблюдении этого правила отмостка, сделанная из брусчатки или плит, при воздействии мороза будет давить на стену.
А при любых механических нагрузках, например, при хождении, будет повреждаться изоляция наружной поверхности.
Для предотвращения таких неприятностей должен быть оставлен компенсационный шов в пару сантиметров толщиной, который наполняют пенополистиролом или песком или просто прокладывают рубероид в два слоя.
Высота цоколя будет зависеть от материала, из которого сделана отмостка. Для щебенки и гравия цоколь поднимают на 30 см в высоту. При твердой и плоской поверхности цоколь следует делать больше – примерно 50 см.
Поверхность из брусчатки
Чаще всего отмостка выполняется из бетона или из брусчатки. В строительных магазинах и на базах последняя представлена в самых разных цветах и формах.
У брусчатки края выполняются ровными или с фаской, представляющей собой закругления по периметру элемента или части.
Такого рода закругления серьезно снижают риски откалывания краев, конструкция дольше сохраняет целостность и приятный внешний вид.
Из такой брусчатки принято выполнять тротуары, причем используются разные по размеру плитки. Устройство отмостки из тротуарной плитки занимает совсем немного времени. Толщина элементов может быть разной.
Чаще всего используют куски толщиной 6 см – этого достаточно, чтобы выдержать нагрузки, которые возникают при ходьбе по ним.
Чтобы брусчатка имела бы завершенный внешний вид, применяют бордюры и разнообразные элементы для отделки краев.
Такая брусчатка спокойно переносит перепады температуры – ее состав специально разрабатывается с учетом постоянных нагрузок и изменчивой окружающей среды. Большое разнообразие форм позволяет выполнять устройство бетонной площадки, выложенной орнаментом. Чтобы получилась приятная глазу картина, должна быть тщательно выбрана схема для ее создания. Зазоры между элементами наполняют песком.
Технология сооружения покрытия из камня почти не отличается от предыдущего способа. Каменная брусчатка может быть пиленой или колотой, желтого, красного, серого или черного цвета.
Если в одной партии куски немного отличаются оттенком, это не будет браком – таково природное свойство данного материала.
Порой именно это свойство является определяющим при выборе материала, поскольку создает иллюзию естественности покрытия.
Каменные элементы бывают в форме кубов или параллелепипедов. Как и в предыдущем случае, элементы укладываются на слой из песка или щебенки толщиной в 3-5 см, затем заполняются швы и все утрамбовывается.
Отмостка, изготовленная из бетона
Одним из наиболее простых и экономичных решений можно назвать устройство бетонной отмостки. Но при этом следует помнить, что к смесям из бетона существуют определенные требования по ГОСТ. Перед тем, как сделать отмостку, желательно ознакомиться с этими требованиями и приобрести подходящий для вашего случая рабочий материал.
Отмостка из бетона обеспечит сооружению водонепроницаемость. Толщина должна быть самое меньшее 7-10 см. Отмостку отделяют от стены компенсационным швом и делят швами через каждые 6 м. Для декора можно использовать камни – например, гальку любого диаметра. Укладывать ее можно с любой желаемой частотой.
Делаем из тротуарных плит
При создании бетонной отмостки из тротуарных плит действия будут похожи на устройство предыдущих вариантов. Плюсы такого материала в том, что при повреждении одного элемента его можно с легкостью поменять на другой.
Плиты, представленные на строительных рынках, могут быть квадратной или прямоугольной формы. У квадратов стороны составляют 30, 40 или 50 см, а толщина – 4-8 см. У прямоугольников ширина – 50 см, длина – 100 см, толщина – 4,5 см.
Они могут иметь разные цвета и фактуры – от идеально гладкой до рифленой.
Так же, как и для бетонной площадки, для плит предварительно готовят слой щебня или песка, затем укладывают элементы, швы заполняют и трамбуют. Ширина для отмостки должна выбираться таким образом, чтобы не пришлось подрезать плиты – для этого она планируется равной одной или двум закупленным плитам.
Щебенка для устройства
Очень просто в выполнении сооружение из обычного щебня. Его удобно использовать, если уровень грунтовых вод очень высокий, а также в тех случаях, когда выполняется дренаж по периметру здания.
Кроме щебня можно использовать керамзит, гальку или гравий. В сочетании с подушкой из глины получится мягкая отмостка.
Можно выбрать состав материала так, чтобы весь он был одной и той же фракции, но тогда его не получится плотно утрамбовать, и ходить по нему будет не особенно удобно.
На хорошо утрамбованный грунт устраивают геотекстиль, сверху делают насыпку из щебенки. Слой должен быть толщиной примерно 10 см. Геотекстиль не позволит гранулам материала смешиваться с почвой и не допустит прорастания сорняков. Чаще всего такую насыпь делают при сооружении гаража своими руками – она довольно экономична и вполне справляется со своими функциями.
Отмостка гаража: назначение, виды, пошаговая инструкция, как правильно сделать дорожку вокруг, перед въездом, воротами своими руками
Длительность эксплуатации любого здания зависит от состояния фундамента, потому что именно на него приходятся значительные нагрузки. Обильные дожди, таяния снегов, заморозки все это воздействует на фундамент, из-за чего появляются трещины, здание рушится и оседает. Для того чтобы предотвратить эти негативные последствия внешних факторов и сооружается отмостка.
Гараж такое же строение, как и любое другое здание. Гараж тоже имеет фундамент, основная функция которого есть опора.
Кроме того, как и в каждом здании в гараже есть подвальные и технические помещения. Существует вероятность их разрушений под воздействием факторов окружающей среды. Поэтому отмостка перед гаражом так же необходима, как и перед жилым домом.
Как правильно сделать самому?
Последовательность действий при создании отмостки перед гаражом:
Установка чугунных батарей отопления своими руками
- Выкопать яму в форме прямоугольника вплотную к порогу гаража. С шириной определиться заранее, минимально 1 м, обычно больше, чтобы машина свободно парковалась рядом с воротами. Глубина 40 см.
- Далее «пирог» собирается по тому же принципу, что и вокруг гаража.
Слой глины, мокрого песка, гидроизоляции, щебня. Все с уклоном от въезда в бокс.
- Устанавливается опалубка, армированная сетка и разделительные доски. Доски ставятся квадратом, сторона сектора 50-70 см. Первый слой стяжки заливается поэтапно, в каждую ячейку, выравнивается под наклоном. После нужно дождаться полного высыхания.
- Финальный слой делают тоньше, и поэтапно выкладывают тротуарную плитку.
Начало отмостки должно быть почти вровень с уровнем грунта, окончание вровень с порогом бокса. Между защитным слоем с въездом в гараж сохраняется расстояние 2-3 см, сюда укладывается эластичный материал и присыпается песком.
По периметру прокладывают желоба для отвода воды под наклоном в сторону коллектора.
Отмостка гаража своими руками, видео-инструкция:
Последовательность действий для создания отмостки вокруг гаража:
- Выкопать траншею. Глубина 40 см, ширина примерно 1 м (зависит от уровня свеса кровли) и качества грунта. Если почва рыхлая, пучинистая, то не менее 1 м.
- Дно обработать химическим составом от микроорганизмов. Уложить слой глины шириной 10 см, тщательно утрамбовать (желательно использовать вибромашину, но не обязательно). С момента укладки первого слоя «пирога» отмостки, необходимо соблюдать уклон от стены с расчетом 2-3 см на 1 м ширины покрытия.
- Сверху уложить тонкий слой мокрого песка до 10 см толщиной.
- Постелить рубероид или влагозащитную пленку слоями внахлест. Гидроизоляция должна находить на стену фундамента примерно на 20 см, дополнительно предохраняя ее от попадания влаги.
- Засыпать слой щебня, высота 15-20 см, разровнять.
- Собрать опалубку по периметру отмостки, высота 5 см. Между стеной фундамента и отмосткой необходимо оставить расстояние 2-3 для потенциальной усадки конструкций. После в проем укладывается утеплитель, либо рубероид и засыпается песком.
- На дно траншеи укладывается армированная сетка. Поверх нее, поперек траншеи, разделительные доски с шагом в 2 метра, они создадут швы, необходимые для равномерного распределения бетона.
- Бетон готовить порционно, заливать слоем 10 см в каждое отделение индивидуально, выравнивать правилом, сохраняя уклон от стены фундамента.
- После оставить высыхать, периодически смачивать водой от растрескивания.
- Финишный слой класть на полностью просохший и загрунтованный первый, заливать и одновременно выравнивать правилом, сохраняя уклон.
- Провести железнение поверхности с помощью цемента. Накрыть пленкой, оставить высыхать полностью, периодически смачивать водой.
Основные принципы
Сделать отмостку не составит труда, но надо помнить о главных правилах. Во-первых, учитывается высота цоколя.
Она должна базироваться на типе материала, который пошел на строительство защитной полосы. Если использовались брусчатка или бетон, то высота цоколя должна быть от 50 см.
Во-вторых, обращается внимание на уклон от стен, который должен быть 1,5 %. Он является гарантом отвода воды от здания.
Создать его можно, утрамбовав землю в траншею. В-третьих, обязательно должен быть зазор между отмосткой и стеной. Его целью будет ликвидация нажима отмостки на стены здания.
Если зазора не будет, то в зимнее время будет повреждаться наружная поверхность фундаментной стены. Для того чтобы его сделать, надо заполнить компенсационный шов песком и щебнем шириной 1-2 см.
Можно просто воспользоваться рубероидом.
Таким образом, при создании отмостки перед гаражом нужно учитывать множество нюансов. А выбор материала для ее устройства зависит как от желания владельца, так и от его бюджета.
Пример изготовления стяжки
Прежде необходимо сказать пару слов о пучинистых грунтах, поскольку строительство на этом типе грунтов очень распространено в нашей стране.
Пучинистыми называют все глинистые грунты (к ним относятся: глины, суглинки и супеси) с высоким уровнем грунтовых вод. Глина в пучинистых грунтах хорошо задерживает влагу, и почва при замерзании расширяется во все стороны, что может приводить к подъему строений, расположенных на ней.
Для мелкозаглубленных строительных работ борьба с пучинистостью грунтов заключается в изъятии части грунта под постройкой и заменой его материалами, не удерживающими влагу. Дополнительно принимаются меры от промерзания грунта рядом с постройкой; для этого грунт утепляется, например, пенополистиролом.
Как залить въезд в гараж? Как правильно забетонировать? Этапы работ по обустройству и бетонированию стяжки:
- Вынуть грунт на глубину примерно 40 см по размеру будущей стяжки.
- Уложить первый слой песка (песчаной подушки), плотно утрамбовать, пролить водой.
- Уложить второй слой песка, утрамбовать, пролить водой.
- Уложить слой мелкофракционной щебенки до верха вырытого котлована.
- Если стяжка организуется не на всю длину автомобиля, оставшееся расстояние можно засыпать слоем щебенки, предварительно сняв растительность в месте засыпки и уложив геотекстиль (чтобы щебенка не тонула в земле).
- Отделить будущую стяжку и фундамент, используя полосу линокрома в случае, если не планируется привязывать стяжку к фундаменту гаража. Между стяжкой и рамкой ворот оставить зазор примерно 3 см.
- Изготовить опалубку их досок на три стороны. Опалубку можно изготовить из доски толщиной от 25 мм. Тщательно закрепить опалубку (можно присыпать ее щебнем с внешней стороны по всей площади досок), выведя ее по уровню ровно горизонтально. Доски можно смазать специальным маслом для опалубки, чтобы потом было легче отделить их от бетона, не повреждая стяжку. Для этих целей хорошо подойдет смазка Hormusend HLV-37.
- Выложить на подушку из щебенки по всей площади утеплитель (плиты пенополистирола экструдированного толщиной 5 см).
- Связать каркас из арматуры под заливку раствора со щебенкой.
- Для приготовления раствора можно добавлять Фейри как пластификатор.
- Залить основной бетонный слой, используя виброуплотнитель.
- После укладки основного бетонного слоя положить на него сетку с ячейкой 50х50 мм (арматурную).
- Замешать раствор, не добавляя на этот раз щебень (только пластификатор, цемент, песок), залить финишную стяжку.
- Выровнять финишную стяжку, используя для этого доску.
- Провести железнение стяжки после появления достаточного количества влаги на поверхности стяжки.
- Получившуюся стяжку сразу укрыть для защиты от птиц и животных на время сушки.
Бетонная стяжка наберет полую прочность примерно через 15 дней. Стяжку необходимо поливать в течение 5 – 7 дней, чтобы она постоянно оставалась влажной. Так же стяжку можно накрыть пленкой, и если будет поддерживаться достаточная влажность стяжки, ее можно не поливать.
Размеры и материалы для изготовления:
- цемент марки М400;
- песок, толщина слоев: 15 см. каждый;
- щебень, толщина слоя: 10 см;
- бетон, толщина слоя: 15 см;
- пропорции раствора для основного бетонирования: песок – 3, цемент – 1, щебень – 5;
- пропорции раствора для финишной стяжки: песок – 4, цемент – 1.
Фейри в роли пластификатора делает раствор эластичнее (из-за добавки глицерина). Соотношение: 1/3 стакана пластификатора на 1/4 кубометра раствора.
Устройство въезда в гараж позволяет создать удобную и хорошо видимую площадку и позволяет автовладельцу уверенно и точно направлять свой автомобиль. Вода, скапливающаяся у порога, так же не проникает внутрь гаража, если перед ним установлено правильно выполненное въездное устройство.
Потраченные силы на обустройство гаража с лихвой окупаются удобством и хорошим настроением автовладельца от легкой и безопасной его эксплуатации.